Zufallsbilder - Silikon&Tape's Galerie |
die "FatFork"...1068 x angesehen... mit Gabelcovern à la Aykut. Statt 40er kam hier aber 50er HT-Rohr zum Einsatz.
Faltenbälge sind sowieso Pflicht, die Brücken und Tauchrohre sind schwarz gepulvert. Die Gabel ist mit kurzen Einschraubstücken um etwa 25mm verlängert und wird von einem Telefix-Stabi in Form gehalten. Der 90mm-Scheinwerfer hat ein gefrästes Alu-Gehäuse und hängt an einem Wunderlich-Single-Beam-Halter.
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XS4,SR,XS21272 x angesehen
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fertiggeschnibbelt, gebraten und gestrahlt...1145 x angesehen...kriegt der Rahmen in Kürze seine Grundierung. Dann kanns langsam losgehen....
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der kastrierte Rahmen...921 x angesehen...war übrigens mal dem Aykut und hat seitdem 2360g abgespeckt. Hinter den Stoßdämpferaufnahmen sind allerdings noch ein paar Zentimeter, die evtl. auch noch dran glauben müssen....
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922 x angesehen
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der BMW-Killer...1106 x angesehen..ist Auferstanden, mit diversen Carbonteilen, selbstgeschnitzem Scheinwerferhalter, Figaroli-HighUp-Brülltüte, Mocal-Ölkühler,TRX-Spoiler, Renthal-Crosslenker, O-Augen,...
Jetzt auch K&N und PowerCommander, im Sommer evtl. 200er Socke hinten. Kurzes Heck in Planung.
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rate, rate, was ist das....1424 x angesehenPasst mit sehr geringem Aufwand mit der Originalzange...
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es tut sich was....1223 x angesehenkurze Louis-Dämpfer, XS650-Schwinge und originales 18Zoll-Rad. Das muß aber noch einer 15 oder maximal 16Zoll-Felge weichen.
Vorne hängt der "FatFork"-Prototyp, aber vielleicht wird das ganz, ganz anders...
Das Vorderrad ist ganz o.k., 2,75x15 auf SR-Trommelnabe, das hat schon was...
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neueste Dateien - Silikon&Tape's Galerie |
der Weg zum Rake...1206 x angesehen...ist lang und steinig...
um die 3°-Lagerschalen (rechts) aus dem HD-Zubehör an den Rahmen zu bringen hab ich zwei Buchsen gedreht (links), die einerseits in den oiginalen Lagersitz passen und andererseits diese Schalen sauber aufnehmen. Die Crux: der Lenkkopf wird dadurch höher, der SR-Lenkschaft zu kurz. Ausserdem passen durch die Harley-Teile nur 1-Zoll-Rohre, also muß ich mir ein passendes Joch schnitzen...
15. September 2005
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es tut sich was....1223 x angesehenkurze Louis-Dämpfer, XS650-Schwinge und originales 18Zoll-Rad. Das muß aber noch einer 15 oder maximal 16Zoll-Felge weichen.
Vorne hängt der "FatFork"-Prototyp, aber vielleicht wird das ganz, ganz anders...
Das Vorderrad ist ganz o.k., 2,75x15 auf SR-Trommelnabe, das hat schon was... 15. September 2005
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rate, rate, was ist das....1424 x angesehenPasst mit sehr geringem Aufwand mit der Originalzange...24. Juli 2005
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die "FatFork"...1068 x angesehen... mit Gabelcovern à la Aykut. Statt 40er kam hier aber 50er HT-Rohr zum Einsatz.
Faltenbälge sind sowieso Pflicht, die Brücken und Tauchrohre sind schwarz gepulvert. Die Gabel ist mit kurzen Einschraubstücken um etwa 25mm verlängert und wird von einem Telefix-Stabi in Form gehalten. Der 90mm-Scheinwerfer hat ein gefrästes Alu-Gehäuse und hängt an einem Wunderlich-Single-Beam-Halter.24. Juli 2005
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K+J1182 x angesehen14. Juni 2005
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AME1186 x angesehen14. Juni 2005
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KL2501214 x angesehenneue Erkenntnisse. Vor der KLX250 mit Monofederung gab es eine KL ohne X, dafür aber mit Stereofederbeinen. Und von so einer stammt diese Schwinge...14. Juni 2005
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XS41179 x angesehen14. Juni 2005
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